您坐過會“游泳”的巴士嗎?“冒險鴨”水陸兩棲“巴士”即將登陸海南國際旅游島。目前,在我協會與來自冒險鴨集團有限公司的聯合推動下,人們只是在各種媒體上才能看到的“冒險鴨”水陸兩棲 “巴士”即將登上海南國際旅游島的水上娛樂大舞臺。
這款由曾獲得世界著名船舶工業生產機構授權的英國勞斯船舶論證機構核心人物和高級船舶設計師—澳大利亞籍專家與我國相關汽車專家聯合設計的水陸兩棲 “巴士”源自世界二戰時期的“諾曼底登陸”,其集中體現了現代化的技術優勢。同時,考慮到水陸兩棲“巴士”栽客的特殊用途:其一,陸地采用GPS自動導航儀。其二,裝有“黑匣子”,軍用升高頻通訊運用。其三,世界各種著名品牌微機技術運用。其四,自動領航設施,海下探深儀運用。其五,汽車配置按國際歐Ⅲ技術標準設計,局部技術達到歐Ⅳ級設計標準。其六,車、船國內率先結合。其七,整車線(電)路達到歐洲電器標準。
據業內人士稱:水陸兩棲“巴士”的問世,至少破解5項技術難題。一、車、船合體密封。二、玻璃鋼與金屬件的融合。三、船體前、后橋密封。四、發動機動力分配。五、船體結構與運動中的重心力點(即受力點、死點分散)。六、玻璃鋼密封空調難題。
究竟水陸兩棲“巴士”亮點何在呢?其一,因其是地道的國內首創,享有絕對的自主知識產權。其二、可根據不同地區客戶需求,設計、生產不同規格的水陸兩棲“巴士”。其三、設計功率大。該船動力達300馬力,其單軸分動輸出紐力可達4200NM。其他類似的產品無法企及。其四、目前,正在申報國家專利和中國船舶質量認證(CCS)。屆時,水陸兩棲“巴士”將真正笑傲江湖。
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