您坐過會“游泳”的巴士嗎？“冒險鴨”水陸兩棲“巴士”即將登陸海南國際旅游島。目前，在我協(xié)會與來自冒險鴨集團有限公司的聯(lián)合推動下，人們只是在各種媒體上才能看到的“冒險鴨”水陸兩棲 “巴士”即將登上海南國際旅游島的水上娛樂大舞臺。
這款由曾獲得世界著名船舶工業(yè)生產(chǎn)機構授權的英國勞斯船舶論證機構核心人物和高級船舶設計師—澳大利亞籍專家與我國相關汽車專家聯(lián)合設計的水陸兩棲 “巴士”源自世界二戰(zhàn)時期的“諾曼底登陸”，其集中體現(xiàn)了現(xiàn)代化的技術優(yōu)勢。同時，考慮到水陸兩棲“巴士”栽客的特殊用途：其一，陸地采用GPS自動導航儀。其二，裝有“黑匣子”，軍用升高頻通訊運用。其三，世界各種著名品牌微機技術運用。其四，自動領航設施，海下探深儀運用。其五，汽車配置按國際歐Ⅲ技術標準設計，局部技術達到歐Ⅳ級設計標準。其六，車、船國內(nèi)率先結合。其七，整車線（電）路達到歐洲電器標準。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱：水陸兩棲“巴士”的問世，至少破解5項技術難題。一、車、船合體密封。二、玻璃鋼與金屬件的融合。三、船體前、后橋密封。四、發(fā)動機動力分配。五、船體結構與運動中的重心力點（即受力點、死點分散）。六、玻璃鋼密封空調難題。
究竟水陸兩棲“巴士”亮點何在呢？其一，因其是地道的國內(nèi)首創(chuàng)，享有絕對的自主知識產(chǎn)權。其二、可根據(jù)不同地區(qū)客戶需求，設計、生產(chǎn)不同規(guī)格的水陸兩棲“巴士”。其三、設計功率大。該船動力達300馬力，其單軸分動輸出紐力可達4200NM。其他類似的產(chǎn)品無法企及。其四、目前，正在申報國家專利和中國船舶質量認證（CCS）。屆時，水陸兩棲“巴士”將真正笑傲江湖。
如有合作意向或有意購買水陸兩棲“巴士”者請聯(lián)系：冒險鴨集團有限公司
集團熱線：400-110-9021 |
